如今属于处理轴承领域，具体了解到浸渍装置油含油轴承，包括连接到桶浸渍油和泵筒浸渍储油罐真空连接到油浸料筒，桶浸没在真空泵中，在连接处设有出气口止回阀，油浸筒设有盖体，支撑件还包括支撑件，支撑件延伸穿过油浸筒可旋转连接，并位于油浸渍的筒支撑部，连接到多个用于定位含油轴承支杆。

     当前了解到圆柱含油轴承，其轴承体包括圆盘和轴承颈，轴承圆盘具有穿过其中的安装孔，表面外周颈部具有两个平面平行的组件，并且形成外桶的内壁和壁之间的密封空间油浸桶外部，如今包括涡流管，其中涡流管包括入口端，其进气端连接到排气端，因此在真空泵中，热气出口端连接到外桶，冷空气出口端的开口面向托盘，采用如今的方案，因此提高了油浸效率，提升了轴承的油浸效果。

　  现在使用到新型含油轴承的传动结构，在使用中，旋转轴设置在通孔中，并且分体中的键板与电机部件中的槽键一致，该板是具有腔的中空结构，并且腔体上设有夹块，从而将键板固定在键上，在固定块中限定了多个散热孔，并且多个散热孔布置成矩形阵列，并在固定块中起到散热作用，如今结构简单，易于组装和使用。

     当前了解到含油轴承的应用，包括用于将动力传递到减速齿轮箱的传动机构，其中减速齿轮箱，使动力减速并将其传递到转台，对于恒速旋转传送机构，分别通过相应的轨道传送套筒和轴承，套管的空腔和压脚中的轴承腔，由于轴承和轴承的连续且不间断的压力，使含油轴承的组装效率得到明显提高。