对于飞机轮子的制动器，其核心是刹车片，这也是航空航天工业中的粉末冶金材料，在飞机着陆期间，制动衬块上的负载非常大，表面的瞬时温度也非常高并且不允许连接，否则轮胎将由于制动故障而爆裂，为了满足这些特殊要求，开发了以铁粉或铜粉为主要成分的非金属粉末制成的粉末冶金刹车片。

　　目前，大多数军用和民用飞机都使用粉末冶金制动片，而且数量很大，因为每个制动器都会磨损，它是一种多孔渗透粉末冶金材料，被称为松散孔隙材料，由于其良好的强度和可塑性，它可以用于高温部件，例如用于涡轮喷气发动机的材料和部件，另一种类型的粉末冶金材料是合金产品，其包括铝的超致密合金和热成型的钛粉末冶金。

在一些现代飞机中，发动机使用了超螺旋涡轮机锻造的粉末涡轮盘和压缩机盘，其中铝合金粉主要用作飞机和结构发动机材料，由于机械合金化铝合金和快速凝固铝粉合金的高强度，现有铝合金的应用范围得到扩展，并广泛应用于飞机，此外可以使用粉末冶金技术生产一些结晶或纳米晶体材料。

这些材料具有非常高的性能和许多优异的品质，因此解决了很多问题，另外使用该技术，易于制造相对难以制造的复合金属产品，它还保证这些复合金属产品中包含的各种材料可以发挥其自身的特性，因为在制造使用粉末冶金工艺的金属产品中，使用的最重要的材料是粉末，粉末的一些性质和质量对金属产品具有很大的改变，这些粉末的性质也在一定程度上受到粉末中颗粒形状的影响。