现在用于传动系统的单向含油轴承，包括内圈以及外圈和保护部件，其中外圈缠绕在内圈的外侧，相对于内圈向右转，U形槽的开口方向与外圈的旋转方向连通，保护杆的上端通过轴线铰接在U形槽的侧壁上，保护杆的下端与盲孔配合，当前了解到单向传动含油轴承系统，采用保护元件，避免在与单向轴承相反的方向上产生过大的力。

       如今在使用到的含油轴承部件，包括推力轴以及轴承和轴环，推力轴设置在轴承内，通过套筒可拆卸地连接到推力轴，轴承内部设有滚珠和固定座，滚珠可旋转地连接到轴承内的固定座通过安装座，销设置在轴承内侧，通过焊接与轴承固定连接，轴承外侧它设置有环，轴环通过套筒可旋转地连接到轴承，并且轴环的外侧设有齿轮齿，通过在轴环中设置储油室，因此新型的含油轴承部件打开铰接盖，将润滑油倒入储油室。

      当轴承旋转并加热油时产生热量，膨胀室中的气体，另外，储油室中的润滑油通过毛细管挤压以润滑轴承，从而减少润滑油的消耗，如今了解到含油轴承和由金属粉末组成的轴承孔，具有生产成本低，耐磨性好，润滑性好的特点，如今可以提高含油轴承的孔隙率，增加其润滑油含量。

      如今高润滑油的含油轴承，可以为含油轴承内的内圈，使用比含油轴承更多的润滑油，轴承孔隙率低，在内圈的耐磨性得到改善的情况下，因此润滑性也得到改善，现在使用到的轴承技术领域，在进行使用时空气可以及时排出，当应用设备转动时，避免出现异常声音和其他不良现象。