如今属于双层空心的含油轴承，其特征是轴承由两个环形圈组成，两个环之间设有环形槽用于储存润滑油，外圈材料它是铁基粉末冶金，内圈材料为铁青铜粉末冶金，与现有的含油轴承相比，它不仅可以减少铜和贵金属的消耗，降低了成本，而且还大大提高了轴承的含油量，解决了现有轴承几乎没有阻力的问题，磨损和寿命短，大噪声操作的问题，因此含油轴承可以在很多场合取代滚珠轴承并扩展适应范围。

　目前在电机制造技术领域，具体涉及含油轴承，电机包括壳体，碳刷支撑机构，开关，定子和转子设置在壳体内，转子包括设置在壳体内的旋转轴，其毡圈分别通过开关与碳刷架的机构连接，壳体的上下端分别设有上下端部，上端部和下端部包括阶梯式过渡端部，端部的端面的内侧与含油轴承配合，在导流板和轴承之间设置有油保持环，如今具有结构简单、成本低，防止侧向泄漏的特点。

    现在了解到含油轴承油浸装置，其圆柱体的下部设有储油箱，其表面采用垂直伸缩机构固定，伸缩机构的端部固定，筒的上表面的下表面设置有鼓风机，并且筒的内表面还设有冷却装置，如今可通过控制伸缩机构，以控制浸渍处理和排油，这是方便和有效的，并提高了生产效率。

    由于该装置的油含油轴承，被快速通过的表面的油返回到油储存罐，以节省资源和提高生产效率，在桶中添加的冷却装置，冷却装置与鼓风机到周围温度含油轴承协作迅速减小，因此含油轴承它是具有优良的耐热性，在使用过程中能够发挥出自身优势。