含油轴承的原理是在活塞销安裝应用前，运用多孔结构材料或与润滑液的感染力，使润滑液渗透到滚动轴承材料里。滚动轴承运行时，不必加润滑液或长期不用润滑液。

这类滚动轴承称之为含油轴承。当含油轴承不工作中时，油会铺满它的孔隙度。轴在运作全过程里，因为轴的热变形而转动，进而减少了滚动轴承的直徑。因而，汽车机油外溢到滚动轴承空隙里。当轴终止旋转时，孔隙度修复，润滑液被吸回孔隙度。

尽管含油轴承有可能产生详细的浮油，但在大部分状况下，滚动轴承处在浮油不彻底的混和磨擦情况。运用多孔结构材料使润滑液充斥着孔隙度的含油量轴套材料包含：木料、生长发育生铁、铸合金铜和粉未冶金减磨材料；可以使润滑液匀称分散化在材料里的含油轴承材料大多数是高聚物，如含油量脲醛树脂，运用材料与润滑液中间的感染力。

结果显示，当含油轴承的橡胶支座轴力很大时，承载能力扩大，摩擦阻力减少。殊不知，滚动轴承的偏心率是相对性处于被动的，并不是固定不动不会改变的，而且在应用全过程里不容易全自动更改。因而，在应用全过程里，承载能力越大，橡胶支座的偏心率也会扩大，承载能力也会持续提升。

而且在这里一系列的实验里，根据結果能够发觉橡胶支座的承载能力、摩擦阻力等层面会互相影响。为了更好地提升含油轴承的承载力，以致于能够减少滚动轴承摩擦阻力的方式许多。而且最常见的方式是根据调节滚动轴承的占有率来提升承载能力。

含油轴承其关键工作方式是减少滚动轴承材料的透水性，那样做的目的是能够，提升滚动轴承的承载力，确保含油轴承具备较小的摩擦阻力。殊不知，含油轴承的占有率不可以无尽减少，由于过小的占有率会使滚动轴承里的含油率不够，使滚动轴承无法得到充足的润化。

因而，根据提升透水率和很多这两个主要参数，能够合理地提升承载能力，减少摩擦阻力。含油轴承的挑选：宽颈比：因为活塞销两边的气孔率一般低于里屋，活塞销不容易太窄，粉末状沒有匀称夯实。最好是取B=1。其里D是防水套管的直径。